Hallo zusammen,
ich hoffe, ich bin hier richtig :)
Ich hab eine ganz allgemeine Frage zu DS3s in einem Alter ab ca. 4 Jahren. Wie sieht es da mit dem Verschleiß aus, mehren sich die Werkstattbesuche?
Hintergrund meiner Frage: Ich fahre seit 2 Jahren einen Abarth 500, der zum Kaufzeitpunkt 4 Jahre alt war. Leider hat er sich in den 2 Jahren als Verschleißmonster herausgestellt, Domlager wurde schon zweimal getauscht, Motoraufhängung wurde erneuert, Spur hatte sich dermaßen verstellt, dass ich mir die Pirellis ruiniert hab usw. Der tighte kleine Flitzer ist zur Klapperkiste geworden.
Meine Werkstatt, der ich absolut vertraue, meinte, dass dieser Zustand so bliebe, weil die Karosserie einfach dem Motor nicht standhält. Würde man alle 2 Jahre zu einem neuen Abarth wechseln, wäre das kein Ding. Aber so bin ich nicht. Ich liebe meine Autos und fahre sie gerne so lange, wie möglich. Also habe ich mich entschlossen, den Abarth zu verkaufen. Das wird einfach zu teuer und zu frustrierend.
Seit 2 Monaten halte ich Ausschau nach einem geeigneten Nachfolger, aber nichts gefiel mir. Bis ich letzte Woche plötzlich einen DS3 vor mir hatte und mich direkt verliebt hab. Der wäre perfekt!
Da ich am liebsten den Abarth beim Händler gegen einen gebrauchten DS3 eintauschen würde, habe ich nach DS3s in der ungefähren Preisklasse geguckt, die der Abarth noch bringen würde. Die haben dann im Schnitt so ca. 80.000 gelaufen. Exakt wie der Abarth.
Daher – um auf den Anfang zurückzukommen, wäre ich mega happy, wenn ihr mir eure Erfahrungen mitteilen würdet, ob der DS3 auch langfristig was kann und sich nicht ab einem gewissen "Alter", was ja eigentlich kein Alter ist, selbst verschleißt. Dieses Mal möchte ich meinen neuen Traumwagen nämlich länger behalten als 2 Jahre :)
Über eure Antworten freue ich mich! Und sorry für den langen Text!
Gruß, Fagnes

Hallo Fagnes

Entweder du hast glück und kaum was oder pech....

Das Wichtigste: Scheckheftgepflegt!!! Garantie wenn möglich und mach ne Probefahrt ob er ruckelt und immer schön Warm und Kalt fahren ;)

Viele haben Pech mit dem THP Motor (THP150,155,165)
Andere wie auch ich (THP 155) haben keine Probleme. Nur kleine sachen, wie Service und verschleisteile. BJ14 bald 5 Jahre alt. Bis jetzt hatte ich nur: Steuerkette und Thermostatengehäuse.

Beim VTI kann man auch viel Freude damit haben. Der ist weniger anfällig.

Suche sonst auf Facebook Citroen DS3 DE, dort in der Suche, den Beitrag suchen ;) wird ca jeden Monat 2x mindestens gefragt :P